| Sterowanie we/wy | Wsparcie | 
|---|---|
| Kontrola pulsu | Wsparcie | 
| Kontrola autobusowa | Modbus RTU | 
| Liczba osi kontrolnych | 1 oś | 
| Napięcie znamionowe (V) | DC24±10% | 
| Sterowanie we/wy | Wsparcie | 
|---|---|
| Kontrola pulsu | Wsparcie | 
| Kontrola autobusowa | Modbus RTU | 
| Liczba osi kontrolnych | 1 oś | 
| Napięcie znamionowe (V) | DC24±10% | 
| Sterowanie we/wy | Wsparcie | 
|---|---|
| Kontrola pulsu | Wsparcie | 
| Kontrola autobusowa | Modbus RTU, EtherNet/IP | 
| Liczba osi kontrolnych | 1 oś | 
| Napięcie znamionowe (V) | DC24±10% | 
| Kabel wyjściowy | Okablowanie boczne | 
|---|---|
| Metoda linii wychodzącej | Okablowanie poziome | 
| Skok (mm) | 40 | 
| Maksymalna siła chwytania (N) | 110 | 
| Maksymalna prędkość (mm/s) | 80 | 
| Sterowanie we/wy | Wsparcie | 
|---|---|
| Kontrola pulsu | Wsparcie | 
| Kontrola autobusowa | Modbus RTU, EtherNet/IP | 
| Liczba osi kontrolnych | 1 oś | 
| Napięcie znamionowe (V) | DC24±10% | 
| Sterowanie we/wy | Wsparcie | 
|---|---|
| Kontrola pulsu | Wsparcie | 
| Kontrola autobusowa | Modbus RTU, PROFINET | 
| Liczba osi kontrolnych | 1 oś | 
| Napięcie znamionowe (V) | DC24±10% | 
| Kierunek wylotu | Okablowanie boczne | 
|---|---|
| Metoda linii wychodzącej | Okablowanie poziome | 
| Skok (mm) | 60 | 
| Maksymalna siła chwytania (N) | 175 | 
| Maksymalna prędkość (mm/s) | 100 | 
| Kabel wyjściowy | Okablowanie boczne | 
|---|---|
| Metoda linii wychodzącej | Okablowanie adaptera | 
| Skok (mm) | 20 | 
| Maksymalna siła chwytania (N) | 65 | 
| Maksymalna prędkość (mm/s) | 80 | 
| Kabel wyjściowy | Okablowanie boczne | 
|---|---|
| Metoda linii wychodzącej | Okablowanie poziome | 
| Skok (mm) | 60 | 
| Maksymalna siła chwytania (N) | 250 | 
| Maksymalna prędkość (mm/s) | 100 | 
| Skok (mm) | 100 | 
|---|---|
| Ołów (mm) | 2 | 
| Maksymalna prędkość (mm/s) | 100 | 
| Max. Maks. Pushing Force(N) Siła pchająca (N) | 300 | 
| Maksymalna masa ładunku pionowego (kg) | 1.5 |